Przejdź do głównej treści

Zapraszamy na pierwsze zakupy rabat -10%

Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Głowica Suzuki Katana 70cc, tuning Aprilia SR50 Morini

Głowica cylindra 70 ccm (47 mm) do silników Morini 2T AC – Aprilia SR50 / Suzuki Katana. Wysokiej jakości głowica tuningowa dedykowana do zestawów o zwiększonej pojemności 70 ccm (tłok o średnicy 47 mm). Przeznaczona do silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem marki Morini. Precyzyjnie zaprojektowana komora spalania typu "squish" pozwala na uzyskanie optymalnego stopnia sprężania, co przekłada się na znaczny wzrost mocy i momentu obrotowego. Produkt niezbędny przy modyfikacji standardowej jednostki 50 ccm na 70 ccm.

  • Pojemność: 70 ccm (Big Bore)

  • Średnica tłoka: 47 mm

  • Typ silnika: Morini 2T AC (chłodzony powietrzem)

  • Zastosowanie: Tuning mechaniczny

Przejdź do pełnego opisu
Cena 75,00 zł
Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 14,99 zł - InPost Paczkomaty 24/7

Czas wysyłki: 48 godzin
szt.

Opis

Uwolnij potencjał silnika Morini – Głowica Tuningowa 70 ccm

Silniki Morini to specyficzne jednostki, które po odpowiednim tuningu potrafią zaskoczyć dynamiką. Montaż cylindra 70 ccm wymaga zastosowania dedykowanej głowicy o powiększonej komorze spalania. Standardowa głowica 50 ccm przy tłoku 47 mm drastycznie zwiększa ryzyko spalania stukowego i przegrzania. Oferowana głowica 47 mm gwarantuje bezpieczną pracę silnika oraz maksymalne wykorzystanie potencjału zestawu Big Bore.

Dlaczego warto wybrać tę głowicę?

  • Zoptymalizowana komora spalania: Średnica i kształt kopuły są idealnie dopasowane do denka tłoka 47 mm. Zapewnia to prawidłowe zawirowanie mieszanki i efektywniejszy proces spalania, co skutkuje lepszym przyspieszeniem.

  • Wydajne użebrowanie chłodzące: Głowica została wykonana z wysokiej jakości odlewu aluminiowego o szerokim użebrowaniu. Skutecznie odprowadza ciepło, co jest kluczowe w silnikach 2T po tuningu, które generują znacznie więcej energii termicznej.

  • Wysoka jakość wykonania: Powierzchnia przylgni jest idealnie splanowana, co zapewnia szczelność połączenia z cylindrem i zapobiega przedmuchom, które są częstą przyczyną utraty mocy w silnikach dwusuwowych.

  • Idealne dopasowanie szpilek: Rozstaw otworów montażowych jest w 100% zgodny z karterami silników Morini, co pozwala na bezproblemowy montaż bez konieczności przeróbek mechanicznych.

Kompatybilność (Modele z silnikiem Morini 2T AC):

Głowica pasuje do skuterów wyposażonych w silnik Morini chłodzony powietrzem:

  1. Aprilia: SR 50 (modele produkowane w latach 2000-2003 z silnikiem Morini).

  2. Suzuki: Katana 50 AC, Zillion 50 AC.

  3. Italjet: Formula 50, Velocifero, Torpedo (z silnikiem Morini).

  4. Malaguti: Crosser 50.

  5. TGB: Akros, Delivery, Orion (modele bazujące na konstrukcji Morini).

Parametr Szczegóły
Typ pracy 2-suwowy (2T)
Rodzaj chłodzenia Powietrze (Air Cooled)
Średnica wewnętrzna 47,00 mm
Materiał Stop aluminium o wysokiej czystości
Gwint świecy Standardowy (zazwyczaj długi gwint ES)

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz