Przejdź do głównej treści

Zapraszamy na pierwsze zakupy rabat -10%

Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
  • Głowica cylindra Do Motoroweru 147FMB/ 4T/ 80 cm3
  • Głowica cylindra Do Motoroweru 147FMB/ 4T/ 80 cm3
  • Głowica cylindra Do Motoroweru 147FMB/ 4T/ 80 cm3

Głowica cylindra Do Motoroweru 147FMB/ 4T/ 80 cm3

Głowica cylindra do Motoroweru 147FMB 4T z zaworami duży 80 cm3

Wzmocniona głowica cylindra do silników 147FMB 4T o pojemności 80 ccm – Kompletna z zaworami. Dedykowana do motorowerów z poziomym silnikiem 4-suwowym, które przeszły modyfikację na większą pojemność. Wyposażona w powiększone zawory, zapewnia lepszy przepływ mieszanki paliwowo-powietrznej, co bezpośrednio przekłada się na wzrost mocy i momentu obrotowego. Głowica jest w pełni uzbrojona i gotowa do montażu w popularnych modelach marek Barton, Junak, Romet i innych.

  • Dopasowanie: Silniki 139FMB / 147FMB (po modyfikacji na 80cc)

  • Zawory: Powiększone, kompletne ze sprężynami i uszczelniaczami

  • Typ silnika: 4T (4-suwowy) chłodzony powietrzem

  • Stan: Fabrycznie nowa, kompletna (KPL)

Przejdź do pełnego opisu
Cena 240,00 zł
Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 14,99 zł - InPost Paczkomaty 24/7

Czas wysyłki: 48 godzin
szt.

Opis

Wykorzystaj pełny potencjał swojego silnika 80 ccm

Standardowa głowica 50 ccm często ogranicza możliwości silnika po założeniu większego cylindra. Oferowana głowica 147FMB 80 ccm została zaprojektowana tak, aby wyeliminować tzw. „wąskie gardło” układu dolotowego. Dzięki powiększonej komorze spalania oraz zoptymalizowanym kanałom, silnik pracuje lżej, lepiej wchodzi na obroty i generuje wyższą prędkość maksymalną.

Najważniejsze cechy produktu:

  • Zoptymalizowana komora spalania: Przystosowana do tłoka o większej średnicy (typowe dla zestawów 80 ccm), co zapobiega stukowemu spalaniu i poprawia kompresję.

  • Powiększone zawory: Większa średnica talerzyków zaworowych pozwala na szybszą wymianę ładunku w cylindrze, co jest niezbędne przy zwiększonej pojemności skokowej.

  • Kompletny zestaw naprawczy (KPL): Otrzymujesz głowicę z już zamontowanymi zaworami, sprężynami, zabezpieczeniami i uszczelniaczami. Oszczędzasz czas na montażu i masz pewność szczelności układu.

  • Wysokiej jakości odlew: Odporny na wysokie temperatury panujące w silnikach chłodzonych powietrzem, co zapobiega pęknięciom między gniazdami zaworowymi.

Szeroka kompatybilność (Silniki poziome 4T):

Głowica pasuje do większości motorowerów dostępnych na polskim rynku wyposażonych w silniki 139FMB / 147FMB (4-biegi), takich jak:

  1. Junak: 901, 902, 904, Raw 50, Vintage.

  2. Romet: Ogar 202, Router Basset, WS 50, Pony.

  3. Barton: Fighter, Sprint, Volcano, FR 50.

  4. Zipp: Neken, Ranger, Salmo.

Cecha Dane techniczne
Model silnika 139FMB / 147FMB / 152FMH
Przeznaczenie do pojemności 72 ccm / 80 ccm
Chłodzenie Powietrze
Średnica komory spalania Dopasowana pod zestaw 80cc (tłok ok. 47-48mm)
Zawartość zestawu Głowica uzbrojona w zawory i sprężyny

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz