Przejdź do głównej treści

Zapraszamy na pierwsze zakupy rabat -10%

Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
  • Głowica cylindra do silnika D50B0 (2T LC) – Czarna Edycja
  • Głowica cylindra do silnika D50B0 (2T LC) – Czarna Edycja
  • Głowica cylindra do silnika D50B0 (2T LC) – Czarna Edycja

Głowica cylindra do silnika D50B0 (2T LC) – Czarna Edycja

Kompletna głowica cylindra do silnika D50B0 (2T LC) – Czarna Edycja. Wysokiej jakości głowica dedykowana do kultowych jednostek napędowych Derbi D50B0 (modele po 2006 roku). Precyzyjnie wykonana komora spalania o średnicy 40 mm zapewnia idealną współpracę z fabrycznym tłokiem 50 ccm. Głowica w wersji Black Edition charakteryzuje się zwiększoną odpornością termiczną oraz agresywnym wyglądem. Wyposażona w króciec chłodzenia o średnicy 19,5 mm, gwarantuje bezproblemowe podłączenie do układu cieczowego.

  • Silnik: D50B0 (Euro 2 / Euro 3 / Euro 4)

  • Średnica komory: 40,00 mm

  • Gwint świecy: M14x1.25 (standard)

  • Chłodzenie: Cieczą (LC)

Przejdź do pełnego opisu
Cena 130,00 zł
Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 14,99 zł - InPost Paczkomaty 24/7

Czas wysyłki: 48 godzin
szt.

Opis

Profesjonalna głowica do silników nowej generacji Derbi/Piaggio

Silnik D50B0 to jednostka o ogromnym potencjale, która wymaga komponentów najwyższej klasy. Oferowana głowica to precyzyjny zamiennik, który łączy fabryczne parametry z nowoczesnym wykończeniem. Dzięki zastosowaniu czarnej powłoki termicznej, element ten nie tylko świetnie wygląda pod owiewkami, ale również efektywniej oddaje ciepło do układu chłodzenia, co jest kluczowe podczas dynamicznej jazdy.

Dlaczego warto wybrać tę głowicę?

  • Idealna geometria komory spalania: Średnica 40 mm została zaprojektowana tak, aby zoptymalizować stopień sprężania i zapewnić płynny przepływ gazów. To przekłada się na stabilną moc i wysoką kulturę pracy silnika 2T.

  • Standardowy montaż świecy: Gwint M14x1.25 pozwala na zastosowanie szerokiej gamy świec zapłonowych (np. NGK z serii BR8ES / BR9ES), dając pełną swobodę w strojeniu zapłonu.

  • Szczelny układ chłodzenia: Zewnętrzny króciec o średnicy 19,5 mm zapewnia ciasne i bezpieczne pasowanie węży chłodniczych, co eliminuje ryzyko wycieków płynu i zapowietrzenia układu.

  • Trwałość i estetyka: Odlew wykonany z aluminium o wysokiej czystości jest odporny na korozję wywołaną przez płyn chłodniczy, a czarne matowe wykończenie podkreśla sportowy rodowód Twojej maszyny.

Kompatybilność z modelami (Silnik D50B0):

Głowica pasuje do większości popularnych motorowerów produkowanych po 2006 roku, m.in.:

  1. Derbi: Senda DRD, Senda X-Treme, Senda X-Race, GPR 50.

  2. Aprilia: RS 50 (od 2006), RS4 50, RX 50, SX 50.

  3. Gilera: RCR 50, SMT 50.

Parametr Wartość
Typ silnika D50B0 (2-suwowy)
Średnica komory spalania 40,00 mm
Średnica zewnętrzna króćca 19,50 mm
Gwint świecy zapłonowej M14x1.25
Rodzaj chłodzenia Ciecz (LC)
Kolor wykończenia Czarny termoodporny

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz