Gowica Derbi Senda", "części D50B0" oraz "tuning
Kompletna głowica cylindra do silnika D50B0 (2T LC). Wysokiej jakości głowica dedykowana do kultowych jednostek napędowych Derbi D50B0 (modele po 2006 roku). Precyzyjnie wykonana komora spalania o średnicy 40 mm zapewnia idealną współpracę z fabrycznym tłokiem 50 ccm. Głowica w wersji charakteryzuje się zwiększoną odpornością termiczną oraz agresywnym wyglądem. Wyposażona w króciec chłodzenia o średnicy 19,5 mm, gwarantuje bezproblemowe podłączenie do układu cieczowego.
-
Silnik: D50B0 (Euro 2 / Euro 3 / Euro 4)
-
Średnica komory: 40,00 mm
-
Gwint świecy: M14x1.25 (standard)
-
Chłodzenie: Cieczą (LC)
Koszty dostawy wybranego produktu
-
InPost Kurier 19,99 zł
-
InPost Paczkomaty 24/7 14,99 zł
-
Poczta Polska 17,99 zł
-
DPD Kurier 21,99 zł
-
DHL Kurier 24,99 zł
-
Orlen Paczka 14,99 zł
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Opis
Profesjonalna głowica do silników nowej generacji Derbi/Piaggio
Silnik D50B0 to jednostka o ogromnym potencjale, która wymaga komponentów najwyższej klasy. Oferowana głowica to precyzyjny zamiennik, który łączy fabryczne parametry z nowoczesnym wykończeniem. Dzięki zastosowaniu czarnej powłoki termicznej, element ten nie tylko świetnie wygląda pod owiewkami, ale również efektywniej oddaje ciepło do układu chłodzenia, co jest kluczowe podczas dynamicznej jazdy.
Dlaczego warto wybrać tę głowicę?
-
Idealna geometria komory spalania: Średnica 40 mm została zaprojektowana tak, aby zoptymalizować stopień sprężania i zapewnić płynny przepływ gazów. To przekłada się na stabilną moc i wysoką kulturę pracy silnika 2T.
-
Standardowy montaż świecy: Gwint M14x1.25 pozwala na zastosowanie szerokiej gamy świec zapłonowych (np. NGK z serii BR8ES / BR9ES), dając pełną swobodę w strojeniu zapłonu.
-
Szczelny układ chłodzenia: Zewnętrzny króciec o średnicy 19,5 mm zapewnia ciasne i bezpieczne pasowanie węży chłodniczych, co eliminuje ryzyko wycieków płynu i zapowietrzenia układu.
-
Trwałość i estetyka: Odlew wykonany z aluminium o wysokiej czystości jest odporny na korozję wywołaną przez płyn chłodniczy, a czarne matowe wykończenie podkreśla sportowy rodowód Twojej maszyny.
Kompatybilność z modelami (Silnik D50B0):
Głowica pasuje do większości popularnych motorowerów produkowanych po 2006 roku, m.in.:
-
Derbi: Senda DRD, Senda X-Treme, Senda X-Race, GPR 50.
-
Aprilia: RS 50 (od 2006), RS4 50, RX 50, SX 50.
-
Gilera: RCR 50, SMT 50.
| Parametr | Wartość |
| Typ silnika | D50B0 (2-suwowy) |
| Średnica komory spalania | 40,00 mm |
| Średnica zewnętrzna króćca | 19,50 mm |
| Gwint świecy zapłonowej | M14x1.25 |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz (LC) |
| Kolor wykończenia | Czarny termoodporny |
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.